神华铁路大轴重重载运输成套技术研究——神华新型大功率交流传动电力机车研制招标公告

招标公告

为了充分利用各方面的科技资源优势，公平、公开、公正地选择课题承担单位，依据《中华人民共和国招标投标法》和《神华集团公司科技创新项目招投标管理暂行办法》，中国神华国际工程有限公司受朔黄铁路发展有限责任公司委托，对神华铁路大轴重重载运输成套技术研究——神华新型大功率交流传动电力机车研制项目进行国内公开招标，现邀请有意向的投标人参加本课题研究的投标。

一、招标课题及内容：

1、招标编号:CSIE12020022

2、项目名称：神华铁路大轴重重载运输成套技术研究——神华新型大功率交流传动电力机车研制

3、资金来源：企业自筹

4、研究内容：

神华新型大功率交流传动电力机车应针对神华集团的牵引能力要求和特定的运用线路及环境条件，对系统集成、牵引变流及传动、网络控制、制动、通风、车体、转向架、无线远程重联控制等主要技术及系统进行研究，并结合神华集团机车具体的操纵及运行模式，进行创新设计，开发并研制出符合神华集团运输要求的重载大功率交流传动电力机车，其主要研究内容是：

1）根据神华集团的牵引能力要求和特定的运用线路及环境条件，对机车的主要技术参数进行分析，为适应重载运输牵引/电制动力的要求，单轴轮周功率采用1200 kW。

2）集成自主研发的牵引变流器、控制系统、远程无线重联同步控制系统，对交流传动电力机车主、辅及控制电路的匹配性进行研究及技术设计，采用自主研发的水冷IGBT变流器、电机轴控技术及大功率三相异步电动机。

3）采用自主研发的的微机网络控制系统，具有先进的故障诊断和记录功能。采用符合IEC61375标准的TCN网络系统，满足多台机车重联编组要求。

4）对机车制动系统进行分析研究，在此基础上采用DK-2型制动机的整车系统集成技术。

5）根据神华集团具体的操纵及运行模式，对司机室操纵台功能性及美观性进行优化设计。

6）对机车外形进行优化及美观性设计。

7）对机车车体重载运输的承载受力情况进行分析研究，对承载结构进行强度计算分析及优化设计，车体采用整体承载结构，并以中央梁为主要传递牵引力构件，使车体结构能适应机车重载运输要求。

8）对重载牵引的转向架进行分析研究，采用低位牵引杆，基础制动采用轮盘制动。构架设计强度高，使转向架能适应机车重载运输的能力要求。

9）对机车牵引电机及主变压器进行进一步优化设计。

10）为适应重载线路污染的环境状况，采用独立的机械室通风系统，使得机车的内部环境清洁，通风效果好，有效消除煤尘对电气部件功能的影响，减少机车故障发生几率。

二、投标人资质要求：

1、投标人承担本项目的能力

投标人应有独立法人资格，具有履行合同的能力，从事机车研究与制造的公司，承担过国家级或省部级的研究课题，在机车研制领域中有一定业绩，具备完善的开发研究设备和相关的研究队伍。

2、项目（课题）负责人

项目负责人应具有相关专业学士以上学位和高级技术职称，从事铁路行业的相关研究，承担过国家级或省部级的研究课题，对机车专业有充分了解。

3、投标人科研状况

投标人的技术力量、人员结构等应能够满足本项目的技术要求。投标人已取得的与承担本项目（课题）相关的技术开发成绩和实施本项目所具备的条件，以及机车研制或相关专业研究方面的课题获得国家级、省部级奖励等情况。

三、获取招标文件的办法、地点和时间

符合以上条件并愿意参加课题投标的投标人请于公告之日起到2012年4月13日止，每日上午9﹕00至下午16﹕30（北京时间，公休日及节假日除外），在北京市东城区安德路16号洲际大厦7038房间购买招标文件，每套人民币500元。购买招标文件时，投标人须携带以下材料原件及复印各一份：企业法人营业执照副本或事业单位法人证书、单位介绍信、购买人身份证或为联合体需提供联合体协议书。

四、投标截止日期和时间：

投标截止时间为：2011年4月26日上午9：30。投标人将其投标文件于投标截止时间前当日送达开标地点，逾期送达的投标文件恕不接受，原封退还。

五、开标时间及开标地点：

开标时间：2011年4月26日上午9：00。开标时投标人须派法人代表或授权人到场。

开标地点：另行通知。

招标代理机构：中国神华国际工程有限公司

开户银行：中国银行北京钟楼北支行账号：345458594966

邮政编码：100011

联系人：薛国庆

电话: 010-58131139传真:010-58131164

招标人：朔黄铁路发展有限责任公司

联系人：唐永康

电 话：0317-7967873

中国神华国际工程有限公司

2012年4月6日