【发布时间:2019-10-17 09:00:02 阅读次数: 】
2.1 建设地点:包神铁路包神线麻池站、万南站。
2.2 标段划分:本次共划分1个标段进行国内公开招标。
2.3 招标范围:
麻池、万南机务车站计算机联锁改造内容
1) 麻池车站计算机联锁改造内容
麻池站本次信号改造工程室外设备全部利旧,新设二乘二取二型计算机联锁设备,室内执行电路采用安全型继电器,全站采用8信息移频发码设备,新设2010版信号集中监测系统,新设室内防雷分线柜,智能电源屏利旧,TDCS车站设备改造,更换防静电地板,相关设备拆除后回收至东胜指定地点。
麻池站既有设备为中国铁道科学研究院TYJL-II型联锁系统,生产日期为2002年9月,机械室使用安全型继电器,8信息移频电码化,中国铁道科学研究院06版信号微机监测系统,电源屏为鼎汉智能电源屏,采用铁大综合防雷。TDCS车站设备为中国铁道科学研究院2.0版。信号机采用北京蓝天生产LED信号机,轨道电路为97型25周相敏轨道电路(正线及股道叠加发码),道岔为ZD6型直流电动转辙机。
2) 万南机务计算机联锁改造内容
万南机务本次信号改造工程室外设备全部利旧,新设二乘二取二型计算机联锁设备,室内执行电路采用全电子执行单元,新设2010版信号集中监测系统,新设室内防雷分线柜,新设信号微机室综合防雷系统(天、地网利旧),智能电源屏利旧,TDCS车务终端改造,相关设备拆除后回收至东胜指定地点。更换新微机室木质门为防火防盗门。
万南机务折返段站既有设备为兰州大成全电子双机热备型联锁,配套使用兰州大成全电子执行单元,生产日期为2007年9月,中国铁道科学研究院06版信号微机监测系统,电源屏为鼎汉智能电源屏,采用铁大综合防雷。TDCS车站设备为中国铁道科学研究院2.0版。信号机采用北京蓝天生产的LED信号机(无GTB盒),轨道电路为97型25周相敏轨道电路(不叠加发码),道岔为ZD6型直流电动转辙机。
最终报价以施工图范围内和工程量清单的所有内容为准。所有更换的设备必须与包神既有线设备匹配。投标人须另附工程主要设备名称、规格型号、品牌、厂商及询价单。
2.4 计划总工期:285个日历天,计划开工日期:2019年11月15日开工,计划竣工日期2020年7月30日竣工。
3.1资质条件和业绩要求:
(1)资质条件:投标人应具有住房和城乡建设主管部门颁发的铁路电务工程专业承包一级资质。
(2)财务要求:近3年(2016年1月1日至今)没有处于被责令停业、财产被接管、冻结、破产状态。提供承诺书。
(3)业绩要求:近3年(2016年1月1日至今)具有已完成的铁路信号联锁改造工程业绩。提供合同协议书。
(4)信誉要求:
①投标人在近3年(2016年1月1日至今)没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。提供承诺书。
②投标人在近3年(2016年1月1日至今)不曾在任何合同中因违约而被逐或因自身原因而使合同被解除。提供承诺书。
③投标人在近3年(2016年1月1日至今)不曾发生较严重质量安全稳定问题或安全事故。提供承诺书。
(5)拟派人员要求:
①拟派项目经理资格要求:
a. 应具有机电工程专业一级注册建造师执业资格;
b. 具有有效的安全生产考核合格证书(B类)。
c. 拟派项目经理须为投标人的正式员工。提供该人员劳动合同及2019的社会保险缴费证明(以社保网站2019年养老险种查询信息网页截图为准)。
②其他主要人员要求:无。其余需配备人员由投标人自定。
(6)其他要求:
①中华人民共和国注册的独立法人,具有有效的营业执照。
②具有有效的安全生产许可证。
③同属1个企业集团公司的2个及以上子公司不得在同一标段分别独立申请。
注:母子公司资质业绩不得互相借用。
3.2本项目不接受联合体投标。
本项目组织统一踏勘。
踏勘时间:2019年10月24日上午9:30
踏勘集中地点:包神铁路麻池、万南机务车站
联系人:王伟
联系电话:18686170796
| 招标人: | 神华包神铁路集团有限责任公司 |
| 联系人: | 王科研 |
| 电话: | 0477-8291312 |
| 招标代理机构: | 中国神华国际工程有限公司 |
| 地 址: | |
| 邮 编: | |
| 联系人: | 师继红0477-8296926、杨立科0477-8295502 |
| 电 话: | 0477-8296926 |
| 传 真: | |
| 电子邮箱: | 20002979@shenhua.cc |
| 网址: | http://www.chnenergybidding.com.cn |
| 附件一 |
| 附件二 |
附件: