【发布时间:2019-06-05 16:26:05 阅读次数: 】
2.1 项目概况:
机车调车作业安全一直以来是困扰铁路事业发展的瓶颈问题。目前,很多编组站使用了平面无线调车系统,并将其纳入微机联锁控制系统,为提高调车作业效率、保证调车作业安全起到了重要的作用。但是,由于受到站内轨道电路的制约,加上地面调车信号与机车监控装置无法联锁实行安全控制,当机车运行至信号灯、道岔、脱轨器、土挡前时,仍依靠司乘人员嘹望确认地面信号;此外,在阴雨天气和人工误操作情况下,很容易造成机车“冲、挤、脱”以及冒进事故的发生。
针对以上调车作业发展和使用现状,结合朔黄铁路有限责任公司万吨、两万吨重载列车调车运输生产实际情况,在平面调车设备的基础上,开发和引进新技术,解决单元万吨、两万吨组合长大列车场强覆盖,实现对调车作业过程实时监听,实现对作业人员作业现场位置、停留车位置等安全信息进行监控。
本项目研究在朔黄铁路有限责任公司内部利用卫星定位技术、地理信息技术监控铁路调车作业人员位置、机车位置和速度等内容,为机车调车作业提供高科技解决方案。系统利用卫星终端定位机车和作业人员位置,并将机车位置及其他相关信息(语音、信令)通过无线网络回送到监控调度中心,中心在地理信息系统基础之上实时叠加显示机车、作业人员位置,保证调度人员和管理人员在中心可以清楚查看到机车当前位置,以及历史信息查询和回放。
2.2研究内容:
1) 利用卫星定位技术,研制高精度站场股道数据。研究利用新型卫星定位技术,提高卫星定位精度,使误差小于1米,满足对调车作业人员作业安全信息的预警、实时位置显示的基本要求。同时将车站站场示意图转换为地理信息系统所需的高精度股道数据。
2) 加强平面无线调车设备作业区域的场强覆盖。研究一种提高平面调车设备的信号抗干扰能力以及传输距离的技术,保障调车作业人员的作业安全。
3) 通过技术手段,定位停留车位置,并以地理信息系统为基础显示停留车位置,并能显示停留车所在轨道。研究利用卫星定位技术,以地理信息系统为基础,实时显示调车作业人员位置、停留车位置、机车位置,并能精确显示到车道上,满足历史轨迹回放、安全监控、安全预警的基础要求,实现朔黄铁路调车作业人员的动态管理。
4) 在调车作业连挂中,实现十、五、三车距离报警。研究在调车作业过程中,结合机车的实时位置和停车位置,实时计算机车的连挂距离,并实现十、五、三车的距离预警,加强停留车连挂距离管理。
5) 在调车作业连挂中,实现超速报警。调车作业过程中,超速很容易造成碰撞事故,在实际的作业过程中,不同的连挂距离,有不同的速度限制。研究利用机控器的实时车速和到停车位置的距离,实现超速报警。
6)研究既有平面无线调车设备与站场地理信息技术的融合.研究基于平面调车系统,实时记录调车作业人员调车过程中的各种指令、语音,并与地理信息技术结合实现调车作业人员作业的历史记录查询、实时位置显示、超速预警、连挂距离预警等,提升铁路调车作业人员的安全管理。
2.3项目总工期:18个月。
3.1资质条件和业绩要求:
(1)投标人应为在中华人民共和国境内依法注册的独立法人资格的企事业单位;
(2)投标人是从事与铁路运输行业或地理信息系统业务的高等院校、研究院所或企业,具备完善的开发研究设备、研究手段和研究队伍,取得过铁路运输行业或地理信息系统的业绩或技术成果;
(3)投标人的项目负责人应具有高级及以上技术职称,具有铁路运输调度专业领域的研究业绩;
3.2本次招标不接受投标人组成联合体投标。
无
9.联系方式| 招标人: | 朔黄铁路发展有限责任公司 |
| 联系人: | 唐永康 |
| 电话: | 0317-7967873 |
| 招标代理机构: | 中国神华国际工程有限公司 |
| 地 址: | |
| 邮 编: | |
| 联系人: | 薛国庆 |
| 电 话: | 010-58131139 |
| 传 真: | |
| 电子邮箱: | 13707508@shenhua.cc |
| 网址: | http://www.chnenergybidding.com.cn |
| 附件一 |
| 附件二 |
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