【发布时间:2019-08-21 08:54:00 阅读次数: 】
2.1 项目概况:
朔黄铁路作为连接上游神朔、准池铁路和下游黄骅港的重要通路,现有三显示自动闭塞信号系统保障的追踪间隔在10分钟左右,已经无法满足相应运量快速增长的要求,急需缩短追踪间隔以进一步提升运输能力,而基于无线通信和移动闭塞的重载铁路列车运行控制系统(Heavy Haul Train Control System,HHTCS)是解决目前重载列车安全运输和提高效率的技术手段之一,并且在国际上是开创性的。重载铁路移动闭塞技术,成为了朔黄铁路在全国乃至世界重载铁路领域内,继朔黄合资铁路制度创新模式、重载铁路LTE技术、30吨轴重重载货车技术之后第四个重大创新成果。
HHTCS系统即将进入扩大试验与工程化应用研究阶段,为了满足24小时不间断运营的实际需求,减少设备改造对既有线运营造成的影响,HHTCS系统势必将长期处于与既有三显示、拟建的四显示固定闭塞设备并存的运行状态,迫切需要一套体系化的HHTCS系统技术标准规范,明确HHTCS系统与既有信号系统的接口,同时明确重载铁路HHTCS技术改造路线,对于HHTCS系统面向国家能源集团乃至其他重载铁路的工程化推广应用具有十分重要的意义。
在扩大试验和工程化应用研究阶段推动HHTCS系统技术标准的研究和制定工作,符合“标准先行”的国际通用方法,提前制定系统的标准规范,对指导系统的工程化应用方案设计,推进HHTCS系统技术的自主创新,建立健全技术标准,创建具有自主知识产权的HHTCS技术体系等方面都有重要作用。在采用HHTCS系统后,重载铁路全线的工程设计、运输组织、维护检修等将发生深刻的变化,形成体系化的HHTCS技术标准有助于朔黄铁路完成三显示/四显示固定闭塞向重载铁路移动闭塞列控技术的平稳演进。
2.2标准研究目标
本招标项目拟制定技术标准的重点目标主要包括应用于正式工程的HHTCS系统的功能需求规范、系统需求规范、总体技术方案、子系统技术规范(子系统包括CTC、联锁、车载、RBC、临时限速服务器、基于LTE-H的数据通信子系统等)、子系统接口规范、HHTCS系统与LTE-H网络接口规范、HHTCS系统测试案例、HHTCS系统工程设计规范、HHTCS系统施工技术规程、工程验收标准、行车组织规则、检修维护规则等,建立适应于重载铁路的移动闭塞列车运行控制系统技术标准体系。
2.3研究内容:
(1) 项目拟制定企业技术标准所规范的范围
(2) 项目拟制定企业技术标准所规范的主要技术内容
1) 功能需求说明书
2) 系统需求说明书
3) 总体技术方案
4) HHTCS系统测试案例
5) 子系统技术规范(包括:CTC、联锁、车载、RBC、临时限速服务器、基于LTE-H的数据通信子系统)
6) HHTCS子系统接口规范
7) HHTCS系统与LTE-H网络接口规范
8) 工程设计规范
9) 施工技术规程
10) 工程验收标准
11) HHTCS系统行车组织规则
12) 系统检修维护规则
运行指标制定,包括车载设备的运行指标,轨旁设备的运行指标,地面设备的运行指标等。
2.3项目总工期:36个月。
3.1资质条件和业绩要求:
(1)投标人应是具有独立法人资格的企、事业单位;
(2)投标人应是从事铁路或城市轨道交通行业铁路列控系统研发领域研究10年以上经验的单位,并具有同类移动闭塞系统项目成功业绩和经验,在铁路列控系统相关技术领域承担过研究课题(提供相关合同复印件或任务书复印件或应用证明复印件);
(3)项目负责人应具有高级及以上技术职称,近十年来作为负责人至少主持过一项列控系统相关研究或工程项目,并提供相关合同复印件或任务书复印件或应用证明复印件;
3.2本次招标接受投标人组成联合体投标,两个及以上独立法人组成联合体进行投标的,只能以一个投标人的身份参加投标。联合体之间应签订联合体协议,明确约定各方责任,联合体各方在本课题投标中不得再单独或再参加其他联合体投标,必须由联合体牵头方报名购买标书并参加投标。
无
9.联系方式| 招标人: | 朔黄铁路发展有限责任公司 |
| 联系人: | 何占元 |
| 电话: | 0317-7967870 |
| 招标代理机构: | 中国神华国际工程有限公司 |
| 地 址: | |
| 邮 编: | |
| 联系人: | 薛国庆 |
| 电 话: | 010-58131139 |
| 传 真: | |
| 电子邮箱: | 13707508@shenhua.cc |
| 网址: | http://www.chnenergybidding.com.cn |
| 附件一 |
| 附件二 |
附件: